Ramai pemilik kereta di Malaysia masih terlalu bergantung sepenuhnya kepada mekanik bila berlaku sebarang masalah pada kenderaan mereka. Sedangkan, sedikit ilmu asas tentang simptom kerosakan kereta boleh bantu anda jimat beratus ringgit, dan yang lebih penting, elak daripada ditipu bengkel tidak jujur.
Ya, bukan semua mekanik jahat. Tapi hakikatnya memang wujud segelintir yang sengaja mengenakan caj mahal atau mencadangkan baiki komponen yang tak rosak pun — sebab tahu anda tak tahu.
Jadi, sebelum anda terus hantar ke bengkel bila ada masalah, kenal pasti dulu 4 tanda awal ini pada kereta anda sendiri. Ini antara simptom biasa yang kalau dikesan awal, boleh selamatkan duit anda dan keselamatan anda di jalan raya.
1. Kereta Bergegar Semasa Memandu Antara 80–100 km/j
Kalau kereta anda bergegar semasa memandu — terutamanya apabila kelajuan mencecah 80km/j hingga 100km/j — itu bukan petanda biasa. Walaupun kereta masih boleh bergerak, gegaran ini mungkin berpunca daripada masalah pada komponen drive shaft.
Drive shaft yang rosak akan menyebabkan gegaran terutamanya pada roda hadapan ketika memecut. Kalau dibiarkan, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih besar dan meningkatkan risiko kemalangan.
Apa perlu anda buat:
Periksa keadaan getah boot drive shaft (biasanya nampak koyak), dan jika ada bunyi “kletak-kletak” semasa membelok, itu tanda jelas ia sudah rosak.
2. Kereta Terasa Melayang Atau Membuai Seperti Atas Sampan
Pernah rasa kereta anda “terapung” semasa memandu, terutama bila melalui jalan tak rata? Atau rasa macam mabuk walaupun hanya duduk dalam kereta sendiri?
Ini adalah tanda jelas shock absorber kereta anda mungkin sudah lemah atau rosak. Shock absorber memainkan peranan penting dalam kestabilan dan kawalan semasa pemanduan. Bila ia rosak, bukan saja rasa tak selesa — tapi ia boleh jadi punca kemalangan bila anda brek atau corner.
Apa perlu anda buat:
Lakukan “bounce test” — tekan bahagian bonet depan atau belakang dan lihat jika kereta melantun lebih dari 1–2 kali. Kalau ya, absorber perlu diganti.
3. Stereng Berbunyi Semasa Dipusing ke Kiri atau Kanan
Bunyi “krek krek” atau “tok tok” semasa memusingkan stereng adalah simptom masalah pada absorber mounting — bukan drive shaft seperti yang selalu didakwa sesetengah mekanik.
Jika anda tak tahu punca sebenar, anda mungkin akan kena caj ganti drive shaft sedangkan masalah sebenar hanya pada mounting (yang jauh lebih murah).
Apa perlu anda buat:
Minta mekanik periksa absorber mounting terlebih dahulu sebelum buat sebarang penggantian. Jangan terus setuju dengan apa saja yang dicadangkan tanpa penjelasan yang jelas.
4. Tayar Haus Sebelah atau Bunga Tayar Tak Sekata
Ramai pemilik kereta hanya sedar bunga tayar sudah haus bila tayar pancit atau semasa servis berkala. Tapi kalau tayar haus di sebelah dalam atau luar saja, itu bukan kehausan biasa — itu tanda alignment tayar lari atau bush suspension seperti bush arm/control arm dah rosak.
Keadaan ini bukan sahaja menyebabkan tayar cepat botak (dan anda terpaksa tukar lebih awal), tapi ia juga membahayakan nyawa jika memandu laju atau dalam keadaan hujan.
Apa perlu anda buat:
Periksa bunga tayar sekurang-kurangnya sebulan sekali. Jika ada kehausan tak sekata, segera buat alignment dan minta mekanik periksa sekali keadaan bush axle dan arm.
Kesimpulan: Jadilah Pemandu Bijak, Bukan Mangsa Mekanik
Sebagai pemilik kenderaan, anda tak perlu jadi pakar automotif. Tapi ada asas pengetahuan tentang kerosakan biasa pada kereta sangat penting. Bukan saja untuk keselamatan anda dan keluarga, tapi untuk elakkan diri daripada menjadi mangsa mekanik yang tidak jujur.
Ingat, bukan semua masalah perlu terus ke bengkel. Semak dulu sendiri — dan bila dah yakin ada kerosakan, baru hantar ke bengkel yang dipercayai. Untuk dapatkan alat ganti terbaik, boleh hubungi Carzey Auto Parts.